Alimentation pneumatique

Unité de conditionnement de l'air comprimé

Régler la pression à la sortie de l'unité de conditionnement à 5 bars.

Ouvrir la vanne manuelle (1/4 de tour)

Soulever le bouton du détendeur pour le déverrouiller

Tourner le bouton pour régler la pression

Vérifier la valeur de la pression sur le manomètre

Appuyer sur le bouton pour le vérrouiller

Bouton poussoir pneumatique

Ce BP est équivalent à une vanne 3/2 NO (Normalement Ouvert)

Notez que la notion NO et NF en pneumatique est l'inverse de celle utilisée en électricité. En effet, en électricité un contact NO ne laisse pas passer le courant à l'état repos. En Pneumatique une vanne NO laisse passer l'air comprimé à l'état repos.

Afin de contrôler l'alimentation de la platine, réaliser le câblage suivant.

Vérifier qu'à l'état repos du BP (Bouton Poussoir), l'air passe de l'orifice 1 à l'orifice 2 et qu'à l'état actionné le circuit est fermé.

Répartiteur ou Nourrice

Ce répartiteur se compose d'un orifice d'alimentation et de 8 raccords auto-obturants

Raccorder à présent le BP au répartiteur comme ci-dessous.

Vous disposez maintenant de 8 raccords auto-obturants comme source d'énergie pneumatique.

Chaque raccord est automatiquement fermé s'il n'est pas connecté. La connexion d'un tuyau à un raccord ouvre le passage de l'air comprimé dans ce dernier.

Faire vérifier par le professeur !